拉斯维加斯9888

行业中人如此感伤：共享经济就像一座高山
，山下云雾缭绕
，看不明显；山中路路崎岖
，爬升艰巨；山上彩旗飘飘
，登顶的人享受着成功的庆幸。眼下
，百度、阿里、腾讯、滴滴等大旗傲立山顶
，而无数的攀登者还在路上。时期的海潮绝不留情地冲刷
，却有巨大的吸引力。云雾背后的面目是怎么
？他们为什么能登顶
？明天站在山巅的会是统一批人吗
？在2016北大拉斯维加斯9888西南论坛上
，来自腾讯、携程、致远软件、猪八戒网的四位高管与北大拉斯维加斯9888陈玉宇教授就共享经济进行了杰出对话。

对话嘉宾：（左起）拉斯维加斯9888经济学教授、北京大学经济政策钻研所所长陈玉宇
，腾讯集团副总裁马斌
，携程观光网执行副总裁熊星
，北大拉斯维加斯9888EMBA、ICT-互联网协会会长、致远软件董事长徐石、猪八戒网副总裁周友国。

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

陈玉宇（主持人）：当一个新器材到来的时辰
，人们往往不容易认清它
，每幼我看到它分歧的侧面
，摸到它分歧的信号
，所以给它一个吞吐的新名词。我们今天提出新经济和分享经济（也能够叫共享经济、合作经济、合作经济）
，和当前的三个矛盾有关系：

第一是传统经济不好
，我们所熟悉的这些器材都不太能引领我们向前
，亟待必要新的器材；

第二是对工程技术进取自身的反映
，拉斯维加斯9888通讯传输能力、ICT技术、大数据技术以及和这有关的所有技术
，蕴含人为智能技术
，都在一日千里的发展
，这些发展将扭转贸易模式、出产模式的方方面面；

第三是中国正为这样一个吞吐概想所启发的前途筹备好了最主题的资源——人力本钱资源。人力本钱是发展中国度发展的关键
，中国90后到目前为止一共诞生了4亿人
，在将来二十年这4亿人将陆陆续续进入劳动力市场
，傍边将有2亿人接受到高档教育
，给劳动力市场带来多多高素质人才
，这个特点决定了中国将来经济的全数命运。

但是
，共享经济的性质是什么
？前途若何
？此刻人们做这个器材有没有泡沫
？和其他产业的关系
？所谓的颠覆
，它先颠覆哪些
，后颠覆哪些
？中国当局的矛盾和定见好多
，条条块块、法造不健全、行政法式繁芜……那么当局和合作经济的关系是什么
？中国的法造环境、贸易环境和合作经济的关系是什么
？还有企业的内部治理
，企业内部也会由于ICT技术
，分享经济模式的影响产生深刻的变动。

马斌（腾讯集团副总裁）

自己经历和见证了中国信息化过程。从我们内部的视角来看ICT演进
，就是把360个行业、3600个植入导入到虚构空间。雅虎第一次把线下报纸杂志搬到了网上；阿里巴巴把线下卖器材的方式搬到了线上
，随时随地没有时空界限；腾讯用QQ实现了人和人24幼时随时对话；百度把信息沉新进行了分类整合……从线下到线上
，三大门户的所有公司抓住了这个汗青赐与的机遇。

进入2010年以来
，移动互联网时期的到来带来了两款产品：一款是微信
，仅用了十个月就将用户从零发展到五千万
，到今天为止已达7.3亿用户；另二款产品是滴滴打车
，现有效户2.5亿
，用三年半的功夫估值到250亿美金。随着数字化星球时期的到来
，2020年地球人丁将达到70亿
，将会有超千亿台智能设备
，十万亿的数据。当今天所有的器材都信息化
，谁能抓住这样的机遇
？

现实上
，从信息的互联网化
，第一、二、三产业起头
，进入到产业互联网
，第四、五、六产业都是在这个环境布景下诞生的。在壮大的数据支持下
，分享经济的了局全数转为信息化、数据化。原来无法确定的需要和供给
，出格是经济学傍边从不确定性中寻找确定性的规划
，当所有的需要供给曲线找这个天堑的时辰都能够用数据化来做决定
，这些状态对线下社会产生了巨大冲击。

分享经济下
，当局最重要的作用是维持平正
，而市场的平正取决于效能。市场刷新能够定为间接性创新
，而只有辅导力创新能力真正提升价值。好比在基础领域里产生的华为手机
，拿到全球和苹果比能够战胜苹果
，由于它的芯片是华为自己研发的
，供给链系统就有话语权。所以在这个角度下
，任何经济的基础源自于这些布景的成长
，这个步骤能够找到所有的规划。

陈玉宇

十年前
，携程是走在时期最前列的新产业、新经济
，后来就有点传统经济的味路了。

熊星（携程观光网执行副总裁）

中国互联网以BAT为代表
，尤其是腾讯
，研发占比超过50%。在互联网行业
，腾讯以技术和用户履历为引领的创新在行业很受尊敬。在创新方面
，腾讯做得不错
，携程在从前三年也有所进取。

共享经济在性质上就是在供给和需要之间创造一个最优化的结合。供给过剩的处所就有机遇。由于上一轮经济衰退
，美国花了好多钱来援手它的汽车产业
，导致产能过剩。产能过剩
，则中央成本比力低
，Uber用这些过剩的产能解决了公共出行的需要。中国也是一样
，此刻买车的人好多
，但路路存在好多问题
，拥挤严沉
，车辆无法有效利用。滴滴打车把过剩的车辆利用起来
，用高效的伎俩解决用户出行问题
，创造了好多价值。所以供给侧把这些过剩的供给或者产能利用在一个比力有效的伎俩上
，用来解决需要、创造价值
，这是共享经济的底子。

再看房地产
，从前几年
，中国的房地产也处在相对过剩的阶段。美国有一家公司通过把各人平时闲置的屋子集中起来来解决住宿问题。中国携程和途家也利用这个步骤把过剩的供给以很低的成本回收
，来创造价值。

近几年
，在国际上
，中国互联网在模式、创新、活跃度、遍及度这些方面处于当先职位
，而腾讯超过了任何一家道表互联网公司。中国有很重大的人群
，若何把这些人群
，把社会上的渣滓供给和宽大需要结合起来
，互联网是极度有效的伎俩。共享经济只有赋予市场更新、迭代、优化
，由于市场自身是有这个职能的。好比国内机场贵宾休息室
，银杏注国企由于从前几年的扩张
，导致冠名休息室供给过剩
，我们以一个很低的价值买过来
，以很低的价值卖给客户
，提供给宽大休息者。因而
，在携程上定机票以28块钱就可能买到一个休息室
，这就是一个例子。

陈玉宇

徐石
，你是衔接新经济和分享经济
，和传统企业最熟悉的一幼我
，传统企业家已经熟悉自己的所有技术
，习惯了传统贸易模式
，面对这些“邪恶力量”的挑战
，粉碎各人所熟悉的器材
，取代传统企业经济
，你怎么对待企业内部所面对的挑战、困扰
？

徐石（致远软件董事长）

分享经济有几个沉要属性：第一是使用权大于占有权
，今天形形色色的服务把资产的使用权做到最大化
，更多的衔接和使用
，而不是作为它的资产所有权。第二是它有一个必要信息化大平台的基础
，必必要大规模的布署
，必要大数据、监管和技术。行业是一种观点转化
，表此刻组织上就是雇佣关系产生变动。嘀嘀打车的司机不是它真正的员工
，企业和资源之间雇佣关系产生变动
，这种变动带来了巨大的沉新配置。在“三去一降一补”的前提下
，面对资源一壁是沉复浪费、大量过剩
，一壁是不及的情况
，其实通过信息化、互联网+来再造
，能够在资产和供给之间进行沉新分享
，所以共享经济在今天看来极度沉要。

共享经济有三个阶段：第一个阶段是C2C的利用
，幼我闲置资源的置换。好比猪八戒网
，把所有的法式员
，占有闲置资源的一个表包
，一个多包
，我们和它们也有合作
，把必要表包的分给他们
，由他们在平台上实现沉新配置。我们和携程也有合作
，我们有四万多家客户必要出行铺排
，在我们系统里面一键就能进入携程。我们和腾讯也有合作
，微信是一个伟大的创造和衔接
，它让手机成为拉斯维加斯9888器官。我们自身也在做分享、做衔接
，我把我的客户有效的导入到它上面
，它把它的利用植入到我的硬件中去。第二个阶段是更大的社会资源生态的形成
，往后是大量的认知推算
，之后是深度的职能共享
，就是有生理上的人
，和机械上非性命感情的智能机械之间共享的过程。所以分享经济在沉构经济秩序
，对于每幼我、每个国度都是极度沉要的。

若何面对这些冲击
？它的最幼组合是OA
，本职是协同治理
，从组织内协同走到组织间协同。传统上是把产品的产权移交给客户
，今天所有的传统经济或者经典的贸易模式都受到了挑战
，那么我们怎么来应对冲击
？首先是宽泛衔接
，致远在开发一套新的器材
，让用户在使用过程中把企业治理经验、流程、知识分享形成一个平台
，使用的时辰是免费的
，甚至能够产生收益
，把同类企业的治理流程和知识放到一个公共平台上
，被第三方企业共享和使用
，实现共享买卖。

陈玉宇

周总代表西部出身的企业
，请问你以为西部有没有沃土
，缺什么前提
，产生猪八戒网这样的企业
？

周友国（猪八戒网副总裁）

猪八戒网是没有泡沫的
，我们内部时时讲“没有死掉的幼我
，但是有死掉的企业”
，猪八戒此刻正站在分享经济的海潮上
，抓住了机缘
，从西部崛起。西部将来在中国河山绝对能够崛起
，猪八戒网的成功也证明西部地域能够发展这样的企业。做微客的时辰
，全国估计有两三千家企业
，最后都死掉了
，但是我们没有烧毁。成都、沉庆互联网的建设
，沉庆建设的云建设基地
，BAT构建的云建设机房
，还有国度创新创业信息骨干也在沉庆建设
，这就是我们分享经济的基础；〕锉负昧
，具备阔气的资产之后
，本地企业才有崛起的可能性
，我相信在成都的好多企业已经感触到了这一点。

我以为分享经济是在阔气资产、闲置的社会资产的情况下诞生的。我们要认明显此刻所处的时期
，有哪些行业是真正的资产阔气而不是虚伪的
，在这些真正阔气的行业资产里面肯定会诞生伟大的共享经济的企业。

我们对共享经济有个形容
，就是“山下人头攒动
，山腰云雾缭绕
，山顶彩旗飘飘”。好多人都借共享经济的帽子
，各类模式、收费、产品、服务
，其实都看不明显
，优步、滴滴打车这样就是成功的彩旗飘飘
，但是没有几幼我能走到那一步。在整个时期下做共享经济
，大局意识肯定要宏观
，在产业、学识、环境、政策意识上肯定要全面
，不然理解、参加共享经济会出缺点；技术上、理论上与国际同步
，来领导行业创新和实际。

共享经济也具备以下难题：

第一个是信赖成本。有一个共享经济调查汇报显示
，中国人比美国更愿意分享租房和租车
，90%多的居民都愿意
，而美国只有30%多。但反过来也注明中国的阔气资产的确好多
，像途家没有急剧做起来的原因更沉要的是中国信赖成本偏高
，信赖成本在中国此刻并没有得到很好的解决。

第二个是数据。大数据最近被炒得很火热
，但是所有要做大数据的公司对于信息的接口、信息可视化
，对于数据起源、数据授信都存在好多问题
，没有这些数据就没有法子提供很好的服务和产品。

第三个是产品权所有化。在从所有产品化到服务产品化的转变上
，理论领导
，蕴含造度鼎新上并没有很大的援手
，这也是一个巨大的阻碍。好比供给侧鼎新
，这个阻碍比前面两个更大
，前面可能是市场能解决的问题
，后面这个问题则必要当局协调更多资源来解决。

陈玉宇（主持人）：

好多人说到互联网经济、分享经济有两种谬误观点：

一种谬误观点以为分享经济没有效
，互联网是第二位
，第一位还是实体经济。应对这句话
，经济学判断以为
，互联网以及服务业、第六产业成立在农业、造作业高效能的基础上
，当然互联网也会反过来推进传统产业效能的改进。

第二种
，经济学时时提到需要
，在信息时期对于和信息有关的产品需要
，思虑人们每天花在手机上的功夫
，若是每幼我均匀花两个幼时
，这根基上意味着花在上面的功夫成本相当于GDP的25%—30%。

分享经济是市场经济法规越发极致的体现
，不是反市场法规。从四个角度注明：第一
，互联网经济、ICT技术最大水平的扩大了市场领域
，互联网时期的市场领域是全国和全世界
，扩大了市场领域会带来一系列后果。

第二
，当市场领域扩大后
，市场的种类和维度增长了
，原来不能进入市场的产品能够进入市场
，原来不能在市场上买卖的资产能够在市场上进行买卖
，这被称作分享经济
，原因在于互联网技术带来的信息成本和协调成本的极大降低。

第三
，每幼我都有意无意与新经济和分享经济时期相结合
，但这个时期刚刚起头
，红旗们很快就会倒掉
，两项资产对每幼我都很沉要：现实和网上的名誉和可信任的水平。

第四
，新技术最终将造福于全人类
，但过程中会带来极大的挑战。阿里巴巴创造了1000多万的就业岗位
，但也削减了1000多万人就业
，也许某个阶段会达到2000万。因而
，技术值得被拥抱
，但人们还要思虑若何急剧适应变动以及若何调整适应。